Electrificando sueños: LIUX y su creación, Geko
Electrificando sueños: LIUX y su creación, Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta osado que busca innovar en el ámbito automotriz, especialmente en un instante en que el mercado se expone desafiante para nuevas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, diseñado para contestar a la creciente demanda de coches urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia previa de LIUX con su berlina Animal, la que, si bien en un inicio se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y resoluciones técnicas que ahora se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un vehículo más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un desarrollo anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única ante la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El director ejecutivo de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque permite a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de crecimiento. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para tras el verano, con la expectativa de empezar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 entidades anuales que aumentaría progresivamente.
El Geko luce por su carrocería rápida de fibra de lino, ofertando Mira aquí una combinación óptima de ligereza y rigidez, esenciales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluyendo las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo especificaciones como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En lo que se refiere a las especificaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los componentes, incluyendo las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la aptitud de almacenaje de energía, sosteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Alén del Geko, LIUX vislumbra un futuro donde pueda expandirse a otros segmentos de la movilidad, manteniendo abiertas las opciones para proyectos innovadores que no siempre prosigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y destinado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y prosperar en un mercado en incesante evolución, marcando un camino agradable para la movilidad sostenible en España y más allí..